Este mismo modelo se ha mantenido y actualizado en sucesivos estudios en los que se ha evaluado el impacto sobre la demanda que podrían tener otra serie de actuaciones capaces de modificar la movilidad actual en el ámbito. Algunas de estas actuaciones han sido, por ejemplo, la consideración de nuevas infraestructuras futuras o la ampliación del Aeropuerto Internacional Cuidad de México. El último de los estudios a realizar diverge ligeramente de los objetivos propios de la modelización macroscópica y se centra en una serie de tareas capaces de caracterizar la demanda que hace uso de la infraestructura de manera que sea posible aportar al cliente información valiosa para la fidelización y/o captación de usuarios.